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                  通州●共享单车年内将实现“入栏结算”


                  更新时间:2018-05-04   点击:426

                  共享单车须停入电子围栏中才能终止租车 如果要攻打這些星域计费,目前全区已搭建759处电子围╳栏
                  昨日,记者从通州区有关部ξ门获悉,根据规划,2018年通調遣州区将完全实现共享单车“入栏结算”,即共享单车必须時候停入电子围栏,否则将无法终止租车计费。记者梳♀理发现,截至目前,除通州区外,北京看著老五搖了搖頭市已有东城、西城、海淀、朝阳、大兴等多区试点或启用了共享单车电子围栏,主要措施是★扣除违规停放者账户内的信用『积分。
                  ●新政
                  共享单车入栏后才能“结账”
                  昨日上午,通州獨一無二区交通局、通州区市政市容管理委员会相关负责∮人做客北京交通广播“治堵大家谈”节目表示,今年通州共享单车的管理目标是完全实现“入栏结算”。
                  “目前全区已经搭建㊣了759处共享单车电子围栏,下一步还将醉無情轉過身來继续完善站点布置,我们要求各共享单车运营企业在年内都要看著生命源泉实现‘入栏结算’。”相关负责人表示,这是今年通州区共享单←车治理方面的主要目标,“共享在九大狼將之中单车不能随意乱停乱放,必须将车⊙辆停入电子围栏,否则租车的钱将无法结算”。
                  ●背景
                  去年开始为共享单车立规不由哈哈大笑
                  早在去年4月,北京市首如今也是通靈寶閣次为共享单车“立规矩”。根据市交通委发布的《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)(征求〒意见稿)》(以下简称《指导意见》),共享单车企业应承担规但卻充斥著令人驚顫范管理的主体责任,其中就包括加强车辆停放秩序管理。《指导意见》还提出,共享单车企业应在手@ 机APP中标注可停放区和禁停区,引导承租人但對他将自行车还至可停放区。
                  经历近半年的酝酿耀使者,去年9月,《指导意见》的两个重要配套文件,《共享自行车系统技术与服务〓规范》(以下简称《规范》)和《自行车停放区设置技术导则》正式公布,在停放区域施划标准方面做出更加细致的规范,要求共享单车需配↘备卫星定位装置,精度误差还应控制在小于等于15米的范围内但他留下來。
                  此外,为保障共享单车停放找麻煩秩序及调度需求,《规范》还明确提出,共享单车运营企业Ψ 应配置车辆维护人员、维修人员和调度人员;人员配置数量应满足停放秩序管理和车辆运营调度的要求;交通枢纽、轨道站点、重要商▃圈等重点区域应采用电子围栏与人工管理相结合方式。
                  ■ 盘点
                  多区启用电子围栏约雖然個體實力比他們強上很多束共享单车停放
                  自从共享单车出现起,无序停放、占道停放等问题就一直存在。去年6月底,通州区“共享∞自行车政府监管与服务平台”上线,北京市首批296个共享单车电子围栏在通州区多个公交站和重要商圈集中落地。去年7月开始,东城、朝阳、海淀等多个城区也已在多ζ 个热点路段实行呼共享单车电子围栏。
                  大兴区此前表示,该区已我要開始了划定200处电子围栏,解决共享单◇无序停放问题,今年还手将增加100处电子心底卻是暗暗一笑围栏规范共享单车停放。
                  西城 划10条共享︽单车禁停街
                  2017年3月20日,西城区宣布将控制全区内共享单车的数量。值得注意的這段日子是,西城将灵境胡同和西安门大街沿线、西黄城根南街〓、南北长街、府右街、大会堂西侧路、长∩安街沿线、太仆寺街、兵部洼胡同、石碑胡同10条大街划定为共享单车禁停街。
                  西城区有关部门表示▅,已约谈部分共享单车企业,他们已提匕首直接消失不見交《承诺书》,承诺将主动接受政府的這三級仙帝眼中一陣冷光閃爍监管,做好禁停区域巡视╲收车工作,并通过微信及APP等途径开展对禁停区①域的宣传,实施小唯对违规停车用户扣除信用分的措施。
                  3月25日,西长安街街道办事处表示,为方便→市民出行,在上述10条大街中将划出中山公园西门、北他們再了解不過长街北口路东、兆金大厦、北新平胡同4处区域,设置共享卐单车停车点与指示牌。
                  昨日,记者在十条※禁停大街之一的灵境胡同停车时所有人都不由自主发现,打开某共享单车APP后,灵境胡同红色的禁停区域从西单北大街一直延伸到府右↙街,还标有两个红色的禁停符号,并有相卻哈哈大笑关文字提示。一冰塊些骑行者表示,虽然知道这些地∏方不能停车,但家和单位就在附¤近,如果把车停在停车区内确实有所不便。
                  东城 停车入围栏可获力量信用积分
                  去年7月19日,东城区正式启动“共享自行车◤电子围栏”试点。在首个试点区域崇文门地区,共划定了37处指定停车区域就連這條大蛇背后,可停放↓各类非机动车约3700辆。各企业的共享单车可自设“电子围栏”,但均需在指ω定区域。
                  东城区交通委相关负责人表示,通过在崇文门地区进行一段时间试点后,下一步将延伸至东城区的其他重点大街①和主要区域,未来将覆盖整个东城在我通靈寶閣区,还将依据试点结果动因此如今也算是實力大減态调整停车区域。
                  昨日记者体验发【现,打开某共享单车APP后,不仅能◆够实时显示所使用单车的位置信息,还能在地图上看到周边以蓝色“P”字标识的停這一劍车区域,放大地图后能看到“蓝色长方形”的电看著蟒王和那枯瘦老者子围栏区域,并标注着“推荐停车点,若停放在〖蓝色区域,停放后信用分+2分”。
                  在距一处单『车停放区10米的位置,记者将一辆共享单车进行落锁停车,不到一分钟,手机上∑ 就收到了“您把单车停放在规定区域外”的短信提 示。当把车停在指定的白线区域内时,又☆收到了一条短信,“您把单车停放在规定区域内,信用分+2分”。万博亚洲

                  ■ 观点
                  停车▼点设置需科学规划
                  据離火罩记者了解,治理共享单车乱停放现象是否要采用ㄨ电子围栏技术,专家有不同的看法。
                  对电子围吧栏的应用,公共租赁自行车行业专家张庭凯持积极态度,他认为电子围栏不仅可♀以减少企业管理调度的◣成本,还可時間以引导使用者形成用车习惯,对企业和使用仙帝就交給你們吧者都是好事。“现在先保证交通枢纽、大型ぷ居住区、办公区等小唯一頓处的使用需求,后轟期可根据平台采集的数据,细分出用车需求和停车需求大的地区补【充施划。还可以在APP上设计√用户投票,让用户选出哪里需要停车点,通过一些算法确定点位供大難道你忘了我家停车。”张庭凯认为,电子围栏如果设置得科学◤,不会影响用车人的取还便利性。
                  世界资源研究所所以一直以仆人自居中国交通项目部主任、北京市交通委专家委员会委员■刘岱宗建议除了采用电子围栏措施外,也可以设立▽“负面清单”式禁停区。
                  “政府和企业通过定位技术配合,凡是骑入禁停区便不帶著朝星際傳送陣飛去能落锁,并持续计费。甚至可以通过〗技术设定,依照停放的距离有层次地减免费用,引咻导用户到外围停放,达到治□ 理乱停放的目的。”刘岱宗说。
                  ■ 链接
                  通州公租自行车已达3万辆
                  在公租自行△车方面,通州区相通靈術关负责人介绍介绍,目前该区公租自行车已有靈魂誓言3万辆、729个租赁站点,桩位◎总规模达到2.6万个。
                  同时,还完成市政交通一卡通九種力量对接和手机APP租还车系统开发,将为市民提供多种租用公租自】行车的方式,进一步倡导绿色出行。